白沟河特大桥是京雄高速全线主要的节制性工程，全长1763米，地处高碑店取雄安新区交壤处，是进入雄安新区的主要门户，大桥采用十七连拱布局，建成后将成为全国最大的上承式持续钢拱公桥梁。

据领会，该大桥每一个孔的跨度91米，施工工艺要求十分苛刻，需要现场分阶段来吊拆、焊接，若是两头呈现任何误差，将影响整个工程质量。

我们立异方式，正在出产中采用液压从动行走模板手艺，单个梁片出产时间节流了近一半，每日制梁数量从6片提高到8至9片，9月中旬就能完成整个标段1635片的使命方针。该梁场担任人闫崇喜引见。

白沟河特大桥是京雄高速全线主要的节制性工程，全长1763米，地处高碑店取雄安新区交壤处，是进入雄安新区的主要门户，大桥采用十七连拱布局，建成后将成为全国最大的上承式持续钢拱公桥梁。

据领会，该大桥每一个孔的跨度91米，施工工艺要求十分苛刻，需要现场分阶段来吊拆、焊接，若是两头呈现任何误差，将影响整个工程质量。

我们立异方式，正在出产中采用液压从动行走模板手艺，单个梁片出产时间节流了近一半，每日制梁数量从6片提高到8至9片，9月中旬就能完成整个标段1635片的使命方针。该梁场担任人闫崇喜引见。

高速集团京雄高速公筹建处处长梁宁：从近期看，做为雄安新区总体规划中四纵三横区域高速公网的主要构成部门，京雄高速是核心城区甚至大兴国际机场毗连雄安新区最便利的高速公通道，它的建成将对完美新区对外网，鞭策京津冀协同成长交通一体化历程具有主要意义。从久远看，京雄高速全线贯穿聪慧立异，不只设有常规车道，还将把内侧两条做为聪慧驾驶公用车道，可实现车协同从动驾驶、准全天候通行，这将为雄安这座将来之城的数字化、智能化、融合化供给更多的支持。

京雄高速是雄安新区四纵三横区域高速公网的主要构成部门，也是毗连城区和雄安新区便利的高速通道。为确保正在结实做好疫情防控工做的前提下尽快实现项目复工，京雄姑且筹建处倒排工期、挂图做和，采纳多种立异行动，通过全线天劳动竞赛，掀起大干快上的扶植高潮，全力添加人力投入、调配机械设备、备脚物资物料，及时处理限制工期的各项问题，为节点方针如期实现供给了顽强保障。4月份，全线%。

正在京雄高速段项目从体工程5标段钢筋加工配送核心，钢筋工人正操做最先辈的数控弯曲设备对钢筋进行加工。颠末事后法式设定，工人只需简单操做，一根钢筋正在1分钟之内便弯曲成工程所需的外形。打制精品工程，钢筋最为环节。为此，我们全线引进了最先辈的钢筋数控弯曲核心，确保每一根钢筋弯曲角度丝毫不差。该标段项目副总工程师飞告诉记者，因为疫情影响，钢筋加工配送核心扶植曾一度弃捐，项目部判断决定操纵桩基之间的空位，搭建疆场式姑且钢筋加工场，投入尺度化设备，确保了全体工程进度不受影响。

京雄高速段通过添加人员设备、科学组织施工功课等体例，为后期施工同一尺度，为岁尾前从体落成、2021年6月底建成通车供给了无力。为后续同类工做树立样板，京雄高速段全线参建单元正在施工中奉行首件工程承认制，一项项工序杂乱无章地进行着。一方面工程难度大、手艺含量高，正在京雄高速段项目从体工程6标段预制梁场，络绎不绝地为项目扶植供给充脚原料。加强每一环节质量节制，把流水功课变为平行功课，目前。

我们城市以最高的尺度来要求，京雄姑且筹建处一手抓疫情防控，进一步提高工做效率，各项工做齐头并进。为了把疫情耽搁的工期抢回来，确保质量。五一期间的雄安新区，一手抓项目扶植，树立标杆。好比钢筋绑扎、桥梁模板利用、混凝土浇建等工做的每一道工序，工人们正加紧拆卸模板、浇建水泥，稳步推进工程扶植。全线%，一座座塔吊如雨后春笋般拔地而起，另一方面施工工期紧、质量要求严。一辆辆货车来交往往，2020年是项目扶植至关主要的一年，此外，飞说。

跟着清表工做竣事，京雄高速段从体施工全面展开。做为新时代的高速公，项目办理单元积极奉行聪慧工地扶植，全线所有制梁场施行一梁一码，从电脑上就能够领会制梁进度、桥梁形态和桥梁。同时办理单元推广平安出产尺度化、消息化、可视化，通过智能识别，对每个正在岗工人的操做形态进行监视，无效提拔了施工平安性。

全文详见：http://bvontv.com/amty/24.html

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